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第265章 滨海国际机场项目大刀阔斧的琴岛第3更（第2页）

琴岛官方为了建造滨海国际机场1号线，在不计算利息的情况下，已经背上38亿元的债务。

众人看了眼台上的李明江城主，都有些佩服他的魄力。

一般的城主，刚刚上任没多久，通常是不求有功但求无过。

哪里会这么激进？

不过对琴岛市民来说，多一条地铁，绝对是件好事！

……

高台之上。

李明江继续说道：“滨海国际机场，会在滨海村周边海域，以吹沙填海的方式建造而成，总投资达1000亿元。

1000亿元里，滨海李家总计出资492亿元，占总投资的492。

其余，均由山栋省官方、山栋省机场集团、琴岛官方，以及各大国企出资。

具体规划里。

机场吹沙填海工程，以及机场工程投资76974亿元，琴岛官方出资48亿，民航机构安排民航发展基金70亿，其余资金有山栋省安排财政资金承担1225％，滨海李家承担755％，山栋省机场集团有限公司承担1225％。

空管工程投资2669亿元，由民航机构安排民航发展基金解决。

供油工程投资2109亿元，由夏国航空油料集团公司安排自有资金投入，及其利用银行贷款解决。

国航基地工程投资6390亿元，由夏国国际航空股份有限公司安排自有资金投入，及其利用银行贷款解决。

闽省航空基地工程投资7290亿元，由闽省航空股份有限公司安排自有资金投入……

东航基地工程投资261亿元，由夏国东方航空股份有限公司安排自有资金投入……

琴岛航空基地投资1958亿元，由琴岛航空股份有限公司安排自有资金投入……

目前，我们已经将《关于新建琴岛滨海国际机场可行性研究报告》，交由国家审批！”

……

听到这话。

现场掌声尤为热烈。

琴岛再添一座国际机场后，整个城市都会迈上一个新的台阶！

这时，李明江继续宣布道：“琴岛官方启动滨京高铁建设项目，计划长度为700公里，总投资1245亿元。

滨京高铁，首站为滨海国际机场，末站为燕京首都国际机场，总长度为700公里。

滨京高铁成立投资公司，由滨海李家占据30的股份、夏国国家铁路集团有限公司占据28的股份、燕京官方占据12的股份、山栋省官方占据10的股份、琴岛官方占据10的股份，剩下的10股份，由高铁沿线官方使用财政出资。

滨海李家占据30股份，需要出资3735亿元。

琴岛官方占据10股份，需要出资1245亿元。

1245亿元里。

琴岛官方财政出资50亿元。

剩下的745亿元资金，向夏国银行山栋省分行、夏国农业银行琴岛分行、夏国建设银行琴岛分行、滨海银行等十余家银行，以授信貸款的方式，达成合作。”

听到这话。

在场众人不禁倒吸一口冷气。

1245亿元建造滨京高铁，这已经迈入超级工程的范畴了！

李明江再次说道：“琴岛会在滨海国际机场所在的岛屿沿海附近，建造滨海国际深水港，总投资720亿元。

滨海李家出资27777，共计200亿元。

琴岛官方出资25，共计180亿元。

剩下的340亿元资金，由夏国港湾工程有限责任公司、夏国交通第四航务工程局有限公司、山栋省港航投资有限公司等企业出资。

我们将打造一座世界级的海港，其中包含占地25平方公里的深水商业海港，及渔港、防浪堤、贸易码头和渔业码头，包括泊位、物流、装卸、仓储等一系列配套基础设施。

项目内容包括商业港口、渔港、防浪堤、贸易码头和渔业码头等，以及物流、装卸、仓储等一系列配套基础设施……”

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