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0-200kh的加速时间也是小于7秒。
0-300kh更是只需15秒。
不考虑限速的情况下,它的极速高达350kh以上。
虽然跟布加迪威龙的407kh的夸张速度相比,还有一点差距。
但是对于消费者来说,或者对于实际使用来说,这个差异根本没有意义了。
因为普通消费者开车,怎么可能开到407kh?
哪怕是在不限速的德意志高速公路上,也是看不到这个场景的。
350kh的极限速度,已经足够了!
“曹总,从长远来看,纯电动车或者是混动车辆的发展前景是值得期待的。”
“但是我觉得未来十年,甚至是十五年,应该都还是燃油车的天下。”
“特别是超跑这个领域,没有澎湃的发动机,总是给人一种不是那么好的感觉。”
曾婷婷虽然觉得曹阳说的好像很有道理,但是固有的观念要马上转过来,显然是很困难的。
“我们星辰汽车的跑车,要为超级跑车树立新的标杆。”
“这款性能比法拉利恩佐还要好,甚至直逼布加迪威龙的跑车,可以为我们提供足够充足的定价空间。”
“人家卖上千万,我们要是定个三百万的售价,绝对是性价比很高了吧?”
“但是对于星辰汽车来说,只要消费者能够接受它能生产三百万级别的车型,这就足够了。”
曹阳没有打算把星辰汽车经营成劳斯莱斯那种级别的存在。
那没有什么意义,难度也不是一般的大。
只要能够做到保时捷这个程度,就足够了。
伴随着华夏经济的快速发展,将来豪华车的市场空间还是非常广阔的。
年产100万的小目标,指不定过个五六年,就能摸到了。
将来进一步的挑战更高的目标,也不是不可能。
那个时候,星辰汽车哪怕是年产一两百万辆车,全年的营业额也不会比其他年产七八百万辆车型的国际巨头低。
毕竟,每辆车的单价不是一个级别。
“曹总,三百万其实已经很高了。”
曾婷婷想到自己到时候要把300万的车卖个消费者,压力就很大。
所以忍不住在旁边插了一嘴。
“没错,300万确实是很高的价格了。”
“不过我们这款星辰三号跑车,真正对标的车型是跑车界的经典法拉利恩佐。”
“各方面的性能全方位的超越法拉利恩佐的情况下,我相信卖个999辆,还是没有问题的。”
曹阳这么一说,曾婷婷倒是没有再反驳。
如果星辰三号的性能真的可以达到超越法拉利恩佐的地步,造型也非常的漂亮的话,那么300万的售价,那是真的不高。
毕竟跑车上使用的零件,全部都是小批量生产,成本很高。
各种新技术零件的使用,更是让零件成本居高不下。
这种情况下,要是卖的太便宜了,不仅对销量没有什么促进作用,还会导致公司出现大面积的亏损。
这显然是不合适的。
“曹总,这个星辰三号的各种零件设计,跟一般的轿车应该都是很不一样的。”
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