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第394章 五折的价格逼的丰田汽车受不了（第2页）

目前国内的几个车企，长安汽车的新车当中，使用南山集团的零部件是最多的。

不客气的说，卖一辆cs75和cs95，长安汽车挣的钱不见得有比南山集团多。

当然了，像是cs95这种加价卖车的车型，长安汽车的利润肯定也是不错的。

今年在乘用车上挣个几个亿，还是没有问题的。

有这个成绩，足够易佳去向上面交差了。

“原本我还担心修建的乘用车工厂产能会有比较大的富余，现在看来完全不需要担心了。”

“只要产能跟得上，cs75和cs95在明年的销量应该也是值得期待的，再加上后面我们还有两款轿车要上市，明年甚至都可以冲击一下20万辆的销售目标了。”

“曹总，长安汽车生产工厂的能扩计划，也准备正式的启动了。”

“这个新工厂的所有设备，只要南山集团能够做的，我们都会优先考虑交给南山集团来做。”

投桃报李。

长安汽车能不能顺利的在乘用车业务上发展下去，南山集团的支持很关键。

这种情况下，易佳自然也是要想尽办法加深双方的关系。

反正国内的焊接机器人、压机等设备当中，南山集团做的是最好的。

从别人那边买也是买，为什么不找南山集团买呢？

“多谢易总支持，我马上让相关人员跟你们采购部对接。”

“按照现在的趋势，我觉得明年别说是20万辆乘用车了，就是25万辆也是没有问题的，甚至30万辆也可以挑战一下。”

曹阳对长安汽车的新车型还是非常有信心的。

主要的零部件质量有南山集团背书，车型的选择有是非常的精确。

再加上cs95跟汉兰达差不多的外观，cs75和rav4差不多的外观，轿车也是照着凯美瑞和卡罗拉的样子去设计的。

这种情况下，长安汽车就是想要扑街都难啊。

就像是cs95，顶配才1999万元的售价。

而同样的汉兰达，顶配35l运动豪华版卖到了497万元，变速箱还是5at的。

你要是消费者，会想着去买cs95还是汉兰达呢？

哪怕是顶着进口车的光环，还有丰田的品牌加成，也不值297万的溢价吧？

毕竟，落地的价格差异，还不止297万呢。

更加不用说后期的保养、保险等各方面的差距。

也就难怪cs95一上市就要加价了。

“那就借你曹总的吉言了。”

“不过我们准备给cs95扩产，争取尽快的把月销量做到5000辆以上，后期冲击一下月销8000的高目标。”

“这20t涡轮增压发动机等零部件的产能，就需要劳烦曹总多费心了。”

易佳给曹阳打电话，除了联络感情，谈产能供应也是一个很重要的话题。

如果南山集团的零部件供应不上，那么cs95的增产就是一个笑话。

汽车上面几万个，甚至几十万个零部件，但凡是缺少了一个零件，都是没有办法顺利的上市销售的。

缺件销售的事情，在2007年的时候可是不流行的。

再说了，你就是缺件，你也不能缺发动机吧？

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