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第814章 全球最豪华SUV诞生震撼同行（第3页）

“估计劳斯莱斯的人看了也要纠结自己今后要不要搞一款suv车型出来了。”

不管是华夏还是全球，suv车型的热度其实一直都是在上升的。

要不然也不会有那么多的车企开始进军suv市场。

捷豹库里南的这个尝试不算是最早的，但是这个时候能够进入到量产，自然也不算晚了。

毕竟劳斯莱斯、兰博基尼、玛莎拉蒂等车企的suv车型，都还没有出世呢。

“之前在南山汽车集团内部，是想要让星辰汽车承担最高品牌力的角色。”

“目前来看，星辰汽车的表现也很不错。”

“但是要到超豪华品牌这一线的话，一些历史底蕴确实是必须的，要不然故事都有点不好讲。”

“南山汽车集团没有把库里南这款车放在星辰汽车，而是把它作为捷豹汽车的新车型，我觉得还是比较正确的。”

何玲围着库里南转了好几圈，嘴上不断的给出各种评论。

其他的展车上面，也有各路媒体在不断的拍照。

虽然是过来吃喝玩乐的，但是正事肯定也是要做的。

“是啊，捷豹是英吉利品牌，劳斯莱斯也是如此，甚至同级别的宾利汽车，也是英吉利品牌。”

“论现在汽车行业的影响力，英吉利肯定是不行的。”

“但是提超豪华品牌的话，它们还是有不少可以拿得出手的东西。”

于鱼这么一说，何玲忍不住点了点头，道：“还真是如此，讲豪华品牌，欧洲那边天然上就给人一些更有说服力的感觉。”

“美利坚和东瀛、高丽的汽车产业也算是非常发达了，但是真正的超一线豪华品牌却是一家都没有。”

“南山汽车集团当初把捷豹路虎收归囊下，还真是下了一步好棋啊。”

从现在回过头来看几年前南山汽车集团重金收购捷豹路虎的事情，估计大部分的车企都要后悔自己当初怎么没有出手了。

被南山汽车集团收购之后，捷豹路虎不仅在第二年就开始实现了扭亏为盈，销量和盈利能力还每年都在不断的增加。

到现在为止，单单是捷豹路虎贡献的盈利，就已经超过当初的收购金额了。

更加不用说捷豹路虎整体价值的提升给南山汽车集团带来的收益了。

不客气的说，现在福特汽车要是想要把捷豹路虎收购回去，哪怕是南山汽车集团愿意出售，价格肯定也是翻一番都不止了。

“国内车企收购海外车企的案例有不少，但是目前来看最成功的就是南山汽车集团收购捷豹路虎，然后就是吉利汽车收购沃尔沃了。”

于鱼的这个判断，基本上是代表了国内汽车行业的统一认识了。

像是帝都汽车集团收购萨博的那些案例，完全就是一个笑话一样，没有搞出什么名堂出来。

羊城汽车集团也是受过了阿尔法的一部分车型技术，也是没有搞出什么属于自己的火花出来。

至于其他的一些收购，要么就是成为了失败的典型，要么就是一直处于亏钱之中。

成为了行业内的警示教育题材了。

“南山汽车集团一边在国内跟春城汽车集团把南山红旗给搞起来了，一边又把捷豹汽车给搞起来了。”

“另外还有星辰汽车也是走高端路线的。”

“将来华夏的汽车产业发展，还得看南山汽车集团啊。”

于鱼这个自己人都有那么大的感慨，其他的各路媒体就更加不用说了。

不管是网易汽车频道还是易车网的人，亦或是其他各路媒体，都对捷豹库里南的情况非常的看好。

就在这种氛围之中，捷豹库里南的上市活动正式的开始了。

“曹总，您真的不上去讲几句呀？”

眼看着就到捷豹路虎华夏总经理潘江辉上台的时间，他跟曹阳再一次的进行了确认。

毕竟，他也是有自知之明，知道论知名度，自己跟曹阳差了不知道多少个等级。

如果曹阳能够亲自上台的话，那么对于捷豹库里南来说，不是一个坏事。

甚至对于他个人来说，也不是坏事。

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