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虽然这是一款定位高端的豪华轿车,跟许多主流车企都没有太大的竞争关系。
但是大家还是感受到了其中的寒意。
消费者买车的时候都是会进行各种各样的对比的。
同样是辅助驾驶,你的功能跟人家的差距太大,就容易被人嫌弃。
至于车内各种屏幕卡顿的问题,以前大家都有类似的情况,消费者可能也就是捏着鼻子认了。
现在有产品能够做到不卡顿,这个问题立马就被放大了。
其他的一些情况,也是类似的。
“我们既然要把s9作为爆款车型来打造,那么它必然也就会被许多车企拿到放大镜下去研究。”
“虽然销售很重要,不过品质方面也是不能出现问题,要不然就容易起到很大的反噬作用。”
曹阳可不想乐极生悲。
虽然南山汽车集团的产品,质量一直都很好。
但是电动车毕竟是采用了比较多的新技术。
只要是新技术,天然就会有比较大的概率出现一些问题。
这几乎是没有办法完全避免的。
曹阳倒也不是一点问题都不能接受,只是不希望某个问题变为限制s9发展的大问题。
这一点,曾婷婷也是很清楚的。
“为了保证品质,哪怕是手中积压了大量的订单,我们在量产初期的产能爬坡都是放的比较缓慢的。”
“为的就是让工人有足够的时间去熟悉各道安装工艺,让零部件供应的工人也能慢慢的适应生产节奏。”
“我们的品质人员也会在量产初期对s9进行全方位的质量确认,确保交付到消费者手中的产品都是没有问题的。”
品质问题,就算是曹阳不提醒,曾婷婷也是很重视的。
现在曹阳专门提到了这个话题,那就更加重视了。
华夏自主品牌的口碑,过去为什么不是那么好?
经过了这么多年的改变,才算是慢慢的追上来了。
最主要的原因就是质量!
在大家的质量都没有什么问题的情况下,质量好坏可能就不是很关键的影响因素。
但是当大家的质量水平差异比较大的时候,那就很要命了。
“一个质量问题,对我们来说也许只是1或者千分之一的不良,但是对于消费者来说就是100的不良。”
“这方面的工作你跟饶总做好沟通,不要被人抓住把柄了。”
未来s9在性能和技术上是全面领先于整个行业,这绝对是很遭嫉恨的事情。
大部分的车企估计不敢在华夏市场故意搞未来s9,但是如果s9自己不争气的话,情况就完全不同了。
马失前蹄,这事情可不能发生在未来汽车上。
(本章完)
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