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这么一来，博世和舍弗勒那边，自然很快就被恶心到了。
“刘总，本田汽车零部件那边的采购刚刚给我打电话了，我们的钢带能不能降价30％？”
任彩面色沉重的来到了刘振波面前。
钢带是一个利润率比较高的项目，也是一个比较有前途的项目。
毕竟将来本田在全球大部分的车型都会搭载CVT变速箱，而这些变速箱里头的钢带都是博世生产的。
这可是一年四五百万台的订单，其中大部分都是博世在华夏的工厂生产的。
算成营业额是一年就几十亿人民币呢。
不管是放在哪家供应商，几十亿人民币一年的营业额，都不是小项目了。
“30％？”
刘振波直接就怒了，“一年降价30％？什么供应商的降价能够这样子降的？”
对于博世这种掌握了核心技术的供应商来说，他们跟主机厂相处的时候，并没有真正的乙方的觉悟。
甚至很多时候他们才更像是甲方。
特别是以前华夏国内没有南山汽车零部件这个搅局者的时候，博世更是高高在上的存在。
正常来说，他们降价也就是1％、2％的降价，能够有3％就算是非常配合了。
更高的比例，那根本就不可能啊。
“按照他们的说法，我们的报价至少比行业高了30％以上。”
“所以这30％是一定要降下来的，如果一年一次性降下来有困难，那么分成三年，每年降价10％也可以。”
任彩这么一说，刘振波立马就意识到了什么。
比行业贵了30％？
CVT钢带行业内以前就只有博世一家，这是独门生意。
现在唯一的变化点就是前段时间冒出来的南山变速箱了。
它们没有找博世和舍弗勒购买零件，那么十有八九CVT钢带就是南山汽车零部件生产的了。
又是它！
阴魂不散啊！
“南山汽车零部件的人去找本田的采购了？”
刘振波盯着任彩，有点咬牙切齿的问道。
结果自然不用多说了。
“刘总，虽然还不确定南山汽车零部件的CVT钢带到底水平如何，但是南山变速箱既然敢正式推出CVT，我估计性能应该还过得去。”
“如果我们真的不降价，很可能本田那边真的会有一些动作。”
“所以我想是不是跟他们交涉一下，把30％分成6年，每年降价5％。”
“这样子不会显得我们之前卖的钢带太贵，本田那边最终也达成了30％下降的目标。”
任彩提出了一个折中的方案。
这个方案虽然不一定就能奏效，但是她觉得是双方都勉强能够接受的。
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