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上半身挺直。赛车避震彻底触底,后轮离地。
眼角余光扫向内侧,内侧现在有两台车,一个是马王的gp23,再靠内的是马丁的gp24。
眼神犀利扫过,秦川稳稳进弯,没有和两人去争这个一号弯。
他这个位置太差了,也没有争得必要。
解说席上,小张和蔚然说的面色通红,口水飞溅,几乎将头排发生的每一个状况都说了出来,包括一号弯第五发车的小牛过掉了第四的佩科。
“一号弯这里秦川落到了第三位,这边出弯马上转入二号弯。”
一号弯,由于起步的不突出秦川惨遭两台车挤入内线,位置瞬间掉落到第三位,出弯开油,车群宛如蝗虫过境一般从坡顶冲下。
“我去,这起步什么情况,秦神怎么拉了这么多。”
“哥们,不是秦神拉,是那俩今天起步太快了,像飞一样。秦神本身起步就一般你又不是不知道,身高是硬伤啊。”
“玛德,天知道在这一米八的居然比不过两个一米六的。”
“......”
一号弯看台观众席上,几个车迷唉声叹气。
几人议论的功夫,车群已经从二号弯这个高速弯里出来,来到了三号弯前。
车群集体进入连续翻身弯角。
到了这,车迷再次紧张的没人说话了。
米国赛道,玩的就是心跳。
三号弯进来,秦川贴着内线快速通过,在到达弯心之际,右手握紧油门快速开油,开油的同时翻身,上半身从左转向右,进入四号弯。
连续弯区段开始。
连续弯区段这里是可以超车的,但是需要前车失误。
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例如对方丢了节奏在某一个弯道跑开,除此之外正常情况想要过还是稍微有些难度的。
贴入四号弯之后,整个人出弯再次翻身,右向左,转入五号弯,然后六号弯。
整个翻身过程,秦川的车头紧贴前面马王的赛车尾部,没有掉一丝一毫的节奏。
这一幕在所有人的意料之中却又让人十分紧张。
“七号弯转入八号弯,马丁这边似乎拉开了和马王的一点差距,不过这点差距马王应该很快就能追近。”
九号弯出来,最领头的马丁率先开油冲出这密集的连续翻身弯角来到坡顶,紧跟着gp24快速进入十号弯,十号弯过后开始下坡。
外内外走线,车群开始通过十号弯。
每台车都抖得十分厉害,因为十号弯这里刚好是平地和下坡的一个临界点,起伏路段车身会格外的不稳定。
马丁一马当先,出弯后第一个开始直线加速。
马丁是全场唯一一个敢使用前轮软胎的车手,这也代表他必须趁着所有车手还没来得及发力的功夫及时带开差距。
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