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“这个下坡佩科非常非常的紧张,他知道秦川就在他的身后!”
一号弯出弯到z字连续弯这段路程佩科异常的紧张。
之所以紧张完全是因为秦川导致的。
短短几圈的时间,他已经被秦川震惊了两次。
不仅没摔,而且还能追它追的那么快!
车迷有全部视角,但佩科没有,站在他的角度,秦川被撞之后再以飞一般的速度追上来这一幕确实是给他吓到了。
全场除了赛会之外,那场事故就他看得最是清楚,那种程度的碰撞,没退赛就算了,还能追上来。
佩科此刻觉得自己心里原本对秦川实力的评估数值崩塌了。
现在身后的秦川对他来说是未知的,他正在面对一个新的对手!
赛车在赛道上飞驰着通过,平均车速达到了恐怖的200公里以上。
在空气中仿佛化作了一道残影激发着车迷的荷尔蒙。
头盔下,秦楚目光盯着佩科的后轮,观察着对方的胎肉磨损情况。
看到对方的后轮状态,秦川勉强算是松了口气。
操控着赛车稳稳的跟在佩科身后通过Z字连续弯角。
经过这么久的追逐,他的后轮已经磨损的很严重了,不过好在佩科的后轮也并没有强到哪里去。
前轮的损耗他是一定比不过佩科的,但后轮两人应该是属于半斤八两。
这算是不幸中的万幸。
前期佩科为了跟上他和马丁用了不少的后胎,再加上杜卡迪的后胎磨损在这条赛道上本就比其他车辆剧烈一些。
这一点秦川之前在马丁的身上就发现过。
快的代价就是加快磨损,这一点在一定意义上呈现正比。
杜卡迪在这里直线如此快,磨损自然不小。
这样的话,他和佩科相比,其实现在就输在前轮的刹车上!
局面还不算太糟糕。
从三号弯出来,秦川快速提速,捏着油门的右手快且线性的开油,同时上半身回到座椅上。
rc16紧紧尾随杜卡迪的gp23.
一档,二档,三挡,四挡!
在车速提升到四挡的时候,秦川眼角顺着佩科赛车两边的缝隙看到了四号弯!
看到四号弯时,右腿伸出,上半身瞬间挺直,秦川将车身从佩科身后抽了出来来到了内线,同时捏下了前刹!
标准的晚刹进弯!
“29圈的四号弯,秦川动手了,抽线了!”
这一幕让一直将目光放在两人身上的蔚然惊叫出了声!
他们就知道,秦川一定会出手!
四号弯?
现场的车迷却是一愣,四号弯超车,这不像是秦川能做出来的事啊!
四号弯是一个众所周知的无效超车弯角,谁在这超车都会在出弯直线被反超回来。
这点不怪车迷惊讶。
就连刚说完这句话的蔚然都是短暂的愣了一下。
不对啊,四号弯?
“秦神怎么会在四号弯超车,这也超不过去啊!”
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