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第808章 创造华夏记录可惜有些人不想要（第4页）

各种土地、税收、媒体沟通等内容，基本上都是不需要操心的。

最关键的是华夏的汽车市场的利润率普遍比较高。

哪怕是只有50的股份，最终销售一辆车出去，在华夏挣的钱还是比许多市场要多。

可以说有些车企是身在福中不知福啊。

这话还真是曾婷婷的真心话。

“不管那么多了，之前安排的事情，现在可以尽快的行动起来了。”

“华夏台都已经帮我们把气势搞起来了，各路车企也都积极的出场，我们也不用客气。”

“反正大众汽车跟我们的合作，除了几个螺母板和轮毂轴承，基本上已经可以忽略不计了。”

曹阳这么一说，曾婷婷自然是立马就动了起来。

原本在网上就已经很是火热的dsg问题，立马就变得更加火热了。

关键是大众汽车上面其他的一些问题也都陆陆续续的被翻了出来。

整个微博热搜榜单上面，有好几条都是跟大众汽车不良相关的消息。

这绝对算是比较影响销量的事情了。

……

“大哥，我觉得今后公司的4s店的经销策略，可能需要考虑做一些调整了。”

“前两年我们开的新店，普遍都是合资车企的，自主品牌的比较少。”

“但是去年丰田、本田、现代的4s店都没有挣到什么钱。”

“反而是长安、吉利、比亚迪等新开的店，很快就实现了扭亏为盈。”

“最近一周春城大众和魔都大众的销量又出现了暴跌，估计这个月那几家店肯定是要亏钱了。”

郭书富一直都是负责羊城华强集团的4s店业务，由于手底下有许多品牌的店，所以他对各个车企在华南地区的市场表现算是比较清楚的。

甚至有的时候他们这些4s店的老板比许多公司的销售人员更加清楚各款车型的市场表现情况。

大家开店都是为了挣钱。

根据市场表现情况，各个老板肯定都是会做出一些相关措施的调整出来。

就像是郭书富现在就想改变一下旗下各个品牌4s店的分布情况。

“大众汽车dsg的问题闹了好多年了，没想到不仅没有解决，现在反而是越来越麻烦了。”

“要是国内的其他车企都不争气，那么可能很多人还是能够忍一忍。”

“毕竟dsg的保修期已经延长了，许多消费者的顾虑其实已经不是很大了。”

“但是市场上的选择很多，明明有更加合适的其他产品的时候，大众汽车的这个问题就成为致命问题了。”

郭书银看问题也是看的比较通透的，知道这一次大众汽车dsg的事情影响会比许多人想的要大。

虽然不可能因为这个事情就让大众汽车彻底的退出华夏市场，甚至萎靡不振。

但是这两年大众汽车的销量肯定是会出现下滑。

此消彼长之下，大众汽车在华夏的市场占有率就会下降。

这个趋势一旦形成之后，想要弥补回来就是比较麻烦的事情了。

“是啊，所以我才想着今后新增的4s店要有选择性了。”

“南北大众的店暂时就不增加了，先观望一两年再说。”

“捷豹路虎、星辰汽车和未来汽车的店可以继续增加，奔驰和宝马的店我觉得也可以继续增加。”

“虽然他们之间有一定的竞争关系，但是伴随着华夏经济的发展，有钱人还是会越来越多，买得起豪华车的人会多很多。”

“将来豪华车在新车销量里头的占比数据，有可能一年一比年高。”

郭书富颇为肯定的给出了自己的判断。

不得不说，他的这个判断还是比较准确的。

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